Das Domane SL 7 ist ein hochleistungsfähiges Endurance-Rennrad mit einem komplett neuen drahtlosen elektronischen Ultegra Di2-Antrieb für schnelle und präzise Schaltvorgänge unter allen Bedingungen. Der Rahmen aus OCLV Carbon mit vorderem und hinterem IsoSpeed, die Carbonlaufräder und die hydraulischen Scheibenbremsen garantieren ein geschmeidiges Fahrgefühl und jede Menge Geschwindigkeit auf langen Ausfahrten. Außerdem lassen sich notwendige Utensilien im integrierten, leicht zugänglichen Staufach unterbringen.

… du bereits pfeilschnell unterwegs bist, aber der Meinung bist, dass da noch was geht. Du bist auf der Suche nach den Gewichts- und Geschwindigkeitsvorteilen, die nur ein Carbonrahmen und Carbonlaufräder bieten, und möchtest nicht auf die Schaltpräzision, -zuverlässigkeit und -geschwindigkeit eines drahtlosen elektronischen Di2-Antriebs verzichten.

Einen Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit vibrationsdämpfendem vorderen und hinteren IsoSpeed, kraftvoll zupackende Flat Mount-Scheibenbremsen und Shimanos brandneuen, drahtlosen elektronischen Ultegra Di2 2x12-Antrieb für beispiellose Schaltgeschwindigkeit und -präzision. Dazu gibts Aeolus Pro 3V-Carbonlaufräder und einen Bontrager Elite IsoZone-Lenker zur Verringerung von Ermüdungserscheinungen sowie ein integriertes Staufach und intern verlegte Züge für einen schlanken Look.

Das Domane hat sich als stabiles und extrem vielseitiges Rennrad für lange Ausfahrten und die weltweit größten Rennen einen Namen gemacht. Mit seiner präzisen, schnellen und zuverlässigen Schaltperformance bringt Shimanos drahtloser elektronischer Di2-Antrieb die herausragende Performance dieses Rennrads auf ein noch höheres Niveau.
- Die komplett neue, drahtlose Ultegra Di2-Schaltung garantiert schnellere, leichtgängigere und präzisere Gangwechsel.
- Es ist das erschwinglichste Rennrad der Domane-Familie und kommt mit serienmäßigen Carbonlaufrädern für bedeutend mehr Performance.
- Vorderes und hinteres IsoSpeed schlucken ermüdende Fahrbahnunebenheiten, damit du länger kraftvoll in die Pedale treten kannst.
- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
- Die stabile Endurance-Geometrie ist komfortabel über längere Distanzen, ohne dem Rad seine Renngene zu nehmen.

Der Komfortvorteil
Vorderes und hinteres IsoSpeed schlucken ermüdende Fahrbahnunebenheiten, damit du länger kraftvoll in die Pedale treten kannst.



Beeindruckende Reifenfreiheit
Das Domane ist geeignet für 38C-Reifen, ideal für schnelle und souveräne Touren auf den rausten Straßen.

Unsichtbar verstaut
Ein Rahmenstaufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.



Mehr Auswahl für alle Geschlechter
Wir glauben, dass jeder Fahrer – unabhängig vom Geschlecht, der Anatomie, dem Fahrstil oder dem Fahrkönnen – ein großartiges Bike verdient. Eines, bei dem du nicht erwarten kannst, in den Sattel zu steigen und loszufahren. Ein Bike, mit dem du schneller und weiter fahren willst als je zuvor. Ein Bike, das sich anfühlt wie nur für dich gemacht. Weil es genau das ist. Trek stellt das neue Domane 2020 vor, das bessere Passformen und mehr Optionen für Fahrerinnen und Fahrer bietet. Früher haben wir kleine, auf Frauen ausgerichtete Rahmengrößen nur bei spezifischen Frauenmodellen angeboten. Wir bieten jetzt für jedes 2020er Domane SLR und SL kleinere Größen und mehr Farboptionen an. Kleinere Fahrer gleich welchen Geschlechts können nun unter allen Modellen dieser Performance-Linien auswählen. Bei diesen Bikes gibt es keine spezifischen Frauenmodelle. Sie alle sind Bikes für Frauen. Sie alle sind Bikes für Männer. Warum machen wir

Geschlecht: Uni

Rahmen: 500 Series OCLV Carbon, vorderes und hinteres IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm-Steckachse

Rahmengröße: 58

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Gabel: Domane SL, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm Steckachse

Schaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing

Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel

Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 175 mm Kurbelarmlänge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Kassette: Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12fach

Kette: Shimano XT M8100, 12fach

Lenker: Bontrager Elite IsoZone VR-CF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 44 cm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge

Sattel: Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager, interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 20 mm Versatz, lang

Räder: Bontrager Aeolus Pro 3V
Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm Steckachse
Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, SRAM XD-R-Freilaufkörper, 142 x 12 mm-Steckachse