Das Émonda ALR 6 ist ein renntaugliches Rennrad mit hochwertigem Aluminiumrahmen, der äußerst leicht und schnell ist und deinen Geldbeutel weniger strapaziert als ein Carbonbike desselben Kalibers. Sein leichter Rahmen mit integriertem Cockpit und aerodynamischen Kammtail-Rohrprofilen basiert auf einer rennorientierten H1.5-Geometrie. Die drahtlose, elektronische Shimano 105 Di2 schaltet schnell und zuverlässig, während die überarbeiteten Tubeless Ready-Laufräder vor Platten schützen und auch auf rauen Straßen effizient rollen.

… du das geringe Gewicht, den eleganten Look und das fantastische Handling des Émonda und das unschlagbare Preis-Leistungs-Verhältnis eines Alurahmens haben willst. Du suchst nach einem schnellen Rennrad, das die Vorteile des brandneuen elektronischen Shimano 105-Antriebs mit Drahtlostechnologie bietet.

Einen ultraleichten Rahmen aus 300 Series Alpha Aluminium mit aerodynamischen Kammtail-Rohren und Invisible Weld Technology, eine vibrationsdämpfende Émonda SL-Carbongabel, intern verlegte Züge in Rahmen und Gabel, eine drahtlose, elektronische Shimano 105 Di2 2x12-Schaltung, Bontrager Paradigm Tubeless Ready-Laufräder und einen RCS Pro-Vorbau für eine elegantere Integration von Leitungen und Zügen.

Der Look und die Fahrqualität von Carbon zum Preis von Aluminium. Wenn du bisher der Meinung warst, dass Aluminiumrahmen nicht mit der Optik und Performance von Carbonrahmen mithalten können, belehrt dich dieser Rahmen eines Besseren. Unser bestes Émonda mit Aluminiumrahmen ist mit wertigeren Laufrädern und der schnellen und zuverlässigen elektronischen Shimano 105 Di2-Schaltung ausgestattet.
- Der vollkommen neue Rahmen ist leichter und schnittiger als die ALR-Vorgängermodelle und punktet mit aerodynamischen Kammtail-Rohren und noch sauberer verlegten Zügen.
- Die drahtlose 105 Di2-Schaltung garantiert schnellere, leichtgängigere und präzisere Gangwechsel.
- Es ist schnell am Berg, spursicher in Kurven und souverän auf der Abfahrt.
- Es kommt mit derselben Renngeometrie wie unsere hochwertigsten Émonda-Rennräder aus Carbon und zeichnet sich durch eine Fahrqualität aus, die viel teureren Carbonrennrädern in nichts nachsteht.
- Die interne Zugführung verlängert die Lebensdauer deiner Züge und trägt zur eleganten Optik des Bikes bei.

Das ultimative Federgewicht
Unser bestes und leichtestes 300 Series Alpha Aluminium und das schlanke Design machen das Émonda ALR zu einem schnellen Rennrad mit jeder Menge Fahrspaß.

Rennbereite Geometrie
Die in Zusammenarbeit mit den Profis von Trek-Segafredo verbesserte H1.5-Renngeometrie ermöglicht eine optimale Kraftentfaltung.

Raffinierte Integration
Die integrierte Zugführung sorgt für ein sauberes Cockpit und macht das Émonda ALR bei Wind noch schneller.

Schneller als je zuvor
Die neuen aerodynamischen Kammtail-Rohrprofile des Émonda ALR verringern das Gewicht und machen mehr Speed möglich – ganz gleich, ob du steile Anstiege hochpowerst oder flache Passagen überfliegst.

Shimano 105 Di2
Mit einer Di2-Plattform, die es sich mit der Dura-Ace und Ultegra teilt, einer ausgeklügelten Ergonomie, einer optimierten Gangabstufung und einem herausragenden hydraulischen Bremssystem läutet Shimano mit seiner 105 Di2 R7100 eine neue Ära an erschwinglicher elektronischer 12fach-Performance ein. Über Shimanos anwendungsfreundliche E-Tube App kannst du den Antrieb an deine Anforderungen anpassen.



Denk an die Pedale
Dieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wählst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Für maximale Kontrolle und Effizienz empfehlen wir Klickpedale.



Geschlecht: Uni

Rahmen: Frame: ALUMINIUM

Rahmengröße: 52

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano 105 R7150 Di2, 36 Z. an größtem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano 105 R7170, 12fach // Shimano 105 R7170, 12fach

Hinterradbremse: Shimano 105 hydraulic disc, BR-R7170 flat mount caliper, resin pad w/fin
Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Shimano 105 hydraulic disc, BR-R7170 flat mount caliper, resin pad w/fin
Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager R2 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 60 TPI, 700 x 28 mm

Gabel: Émonda ALR, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm Steckachse

Schaltwerk vorne: Shimano 105 R7150 Di2, Anlötversion, Down-Swing

Schaltwerk hinten: Shimano 105 R7150 Di2, 36 Z. an größtem Ritzel

Kurbelsatz: Shimano 105 R7100, 50/34 Z., 170 mm Kurbelarmlänge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Kassette: Shimano 105 7100, 11-34 Z., 12fach

Kette: Shimano SLX M7100, 12fach

Lenker: Bontrager Elite VR-C, Aluminium, 31,8 mm, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 40 cm Breite

Lenkervorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm Länge

Sattel: Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 155 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager Comp, 6061-Aluminium, 27,2 mm, 8 mm Versatz, 330 mm Länge

Räder: Bontrager Paradigm Comp, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil
Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm-Steckachse
Bontrager Affinity Comp, Shimano 11/12 speed freehub, 142x12mm thru axle